| Septiembre 2006 |
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La Seguridad en los andamios
La seguridad en los andamios desde el punto de vista del fabricante tiene dos variables principales: la calidad del producto y el cumplimiento por el montador de los procedimientos indicados en el manual de montaje |
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| La calidad del andamio y el incumplimiento de las normas de seguridad en le montaje/desmontaje son los dos factores más importantes en la prevención de accidentes de trabajo. La exigencia por parte de los clientes públicos y privados de proveedores certificados y de productos homologados ha crecido en los últimos tiempos y va a permitir una reducción drástica de los accidentes de trabajo originados; bien por defectos de fabricación del producto , por lo inadecuado de los productos frente a las normas de seguridad, o por las anomalías producidas en su montaje y desmontaje. Una vez eliminados estos dos factores de riesgo, la responsabilidad en el cumplimiento en el montaje / desmontaje de las normas de seguridad recae sobre las empresas montadoras. El fabricante debe acompañar su producto del manual de montaje junto con las instrucciones generales necesarias para la correcta utilización de su producto, de acuerdo con lo estipulado en la nueva normativa EN12810 y EN12811 que vienen a sustituir a la antigua norma europea HD1000. Si el fabricante no tiene consigue demostrar que su producto esta homologado, no será apto como proveedor de este producto, ni se debería permitir que lo comercialize. Es muy probable que surga una duda : Si se cumplen las tres condiciones citadas anteriormentese terminaran los graves accidentes en el andamio?. La respuesta es casi un si... y los que sucedan se deberan a otros aspectos que a dia de hoy aun no han sido resueltos. El primer problema se refiere a la inexistencia del " alvará " especifico para la actividad del alquiler, montaje /desmontaje. Tampoco existe una formación profesional necesaria , además la contratación no obedece a criterios de preparación técnica, aceptando solo especialista que no tengan miedo a las alturas. Otro problema es el estado y mantenimiento de los equipos , muchas veces obsoletos y sin cumplir las condiciones de seguridad minima. Debería de estar prohibido utilizar material que no sea galvanizado en caliente y el fabricante debería emitir una garantia contra la corrosión nunca inferior a 10 años. Cuantas veces cogemos un tubo con un buen aspecto exterior y al inclinarlo verificamos que salen las particulas de hierro que resultan del óxido de la corrosión interior. Este producto no puede dar garantía de seguridad y puede originar el colapso de toda la estructura del andamio montada una vez que su sección resistente a ido disminuyendo a lo largo del tiempo. La verdad es que solo la galvanización en caliente proteje el exterior y el interior de la misma forma. Finalmente deberemos considerar insípida e inadecuada la política de apoyo patra la sustirución de los equipamientos por parte de las entidades competentes para que se aumente la productividad , la competitividad y la seguridad en este sector de actividad |
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